特斯拉（tsla.us）加速了其速度，并准备在6月推出自动驾驶出租车服务（Robotaxi）。目前，该公司已将出租车申请的测试范围扩大到其在奥斯汀的员工。 电动汽车制造商在社交媒体X平台上分享了一个视频，显示了开发项目：在视频中，有人在手机上称为特斯拉，驾驶员坐在前排，后排载有各种各样的乘客。 首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）发布了一条消息，以回应视频：“准备无自动驾驶。” 特斯拉周三表示，奥斯汀的行动以及先前宣布的对旧金山湾区员工的试验均旨在帮助开发和验证功能，例如出租车出租车应用程序，驾驶软件和尚未闪闪发光的功能。根据新闻稿，超过1,500次旅行完成，里程达到15,000英里。 出租车车辆服务使用所谓的特斯拉“完全自动驾驶”。但是，Despi这个名称，此功能仍然需要驾驶员的持续管理，并且车辆没有完全自主权。特斯拉视频的下降表明，将为车辆提供安全驾驶员以根据需要进行干预。 特斯拉高管周二向投资者透露了一次电话会议，该公司计划启动不需要驾驶员但要受到遥远管理的软件版本，并预计将以“ Robotaxi”此标签公开发布此标签。在早期阶段，将在奥斯丁推出10至20年的Y型汽车，并将在将来逐渐扩大规模。它计划扩大其他城市的服务并添加更多型号。 马斯克说，虽然高管没有提到奥斯丁员工出租车服务飞行员，但马斯克说，特斯拉独立性的质量在当地进行了测试。他还开玩笑说：“现在奥斯丁到处都是特斯拉，场景将是独一无二的。” 该电话的另一个重点是特斯拉拒绝销售。 Compa纽约报道了近年来最糟糕的季度结果，马斯克说，它大大降低了与美国政府有关的工作，并重新专注于特斯拉的业务。 对于出租车服务，特斯拉最终计划使用专门设计的两座模型网络柜，没有方向盘和踏板，预计明年将产生质量。 多年来，马斯克（Musk）提到特斯拉（Tesla）会遇到一个没有驾驶员舰队的一个。由于首席执行官估计汽车制造商在自动驾驶技术和机器人技术方面的未来，因此成功的服务推出对特斯拉和马斯克本身很重要。 但是，获得整个促销所需的批准可能需要数年时间。同时，包括Waymo LLC在内的许多竞争对手都在包括奥斯丁在内的一些城市的公共道路上部署了未经启发性的汽车。 特斯拉几乎没有透露有关谁首次使用此服务，计费标准等的详细信息。该公司打算使用类似的Uber（uber.us）Olyft（Lyft.us）移动应用程序阳离子使客户很方便拨出出租车。大约一年前，特斯拉首次在投资者节目中介绍了平台屏幕截图，并在新发布的视频中出现了一个名为“ Robotaxi”的应用程序。 过去，特斯拉与奥斯汀市讨论安全要求，以确定无人居住的驾驶员的起始位置。 上个月，特斯拉获得了加利福尼亚的批准，以开始载客。它在早期阶段向员工开放，然后使用公司自己的车辆扩展到普通百姓。但是，为了实现全面的自主乘客服务，特斯拉需要得到更多的批准。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码，以获取更多粉丝效仿的好处（Sinafinance）